Покраска автомобиля

Покраска автомобиля - технологически сложный процесс, требующий узкоспециальных навыков от сотрудников сервиса, наличия специального помещения (камеры). Процедура окрашивания авто необходима при наличии повреждений различного характера: вмятин, трещин, царапин и потертостей на кузове.

Профессиональную покраску авто в Калуге, которая не будет уступать заводской, можно провести в Автотехцентре "Авантаж". Первоклассное качество обусловлено использованием специального оборудования, профессиональных качественных лакокрасочных материалов.

Виды покраски автомобиля

Существует несколько основных способов устранения дефектов ЛКП:

1. Локальная и частичная покраска. Такой способ является недорогим и наиболее распространен, поскольку позволяет восстановить одну или несколько деталей (например, бампер, капот или часть двери)

2. Полная покраска кузова автомобиля. Используется, когда повреждено много элементов или покрытие утратило привлекательность из-за долгого использования.

Этапы покраски кузова автомобиля: (восстановление старой поврежденной детали)

1. Устранение вмятин, рихтовочные и жестяные работы, шпатлевание, прочие мероприятия по восстановлению изначальной формы обрабатываемого элемента (проводятся в зависимости от специфики повреждений и по мере необходимости).

2. Первичная подготовка автомобиля к покраске. Важно удалить с поверхности все загрязнения, включая следы нефтепродуктов и прочих веществ, а так же обезжирить ее специальным составом. Если этого не сделать, нанести качественное покрытие не удастся (оно будет отслаиваться, пузыриться и т.п).

3. Шлифовка. На данном этапе подготовки к покраске необходимо полностью очистить кузов от старого лакокрасочного покрытия, а так же от следов коррозии. Поверхность должна быть абсолютно чистой.

4. Нанесение грунтовки – специального материала, который необходим для защиты металлических компонентов от коррозии, а так же для плотной, надежной фиксации лакокрасочного материала на поверхности.

5. Покраска автомобиля в специальной камере. Требуется поддержание особых условий, в том числе определенной температуры и влажности. Помещение должно быть свободным от пыли, иначе она осядет на окрашенную поверхность, а это недопустимо.

6. Сушка кузова после покраски. Современные лакокрасочные материалы высыхают в определенном температурном режиме.

7. Финишная обработка. Этот этап покраски автомобиля не является обязательным. Однако такие процедуры, как полировка с использованием специальных защитных средств существенно продлевают срок службы лакокрасочного материала.

Наши преимущества

Для наилучшего результата окрашивания мы используем проверенные технологии и точно следуем инструкциям. Приступая к работе, профессионал изучает автомобиль на предмет отсутствия пыли, кратеров, рисок и других неровностей поверхности.

Мы используем такие расходные материалы: 3М, DuPont, Sikkens, Shpic Heker, что помогает нам придать своей работе максимальный срок службы!

В нашей мастерской есть своя лаборатория, в которой производится подбор краски, наиболее подходящей к типу машины. Благодаря присутствию всего необходимого оборудования, расходных материалов и рук опытных работников, стоимость окраски авто у нас значительно ниже, чем в дилерских центрах.

Осмотр автомобиля и консультацию клиента мы производим бесплатно! Гарантия шесть месяцев на все покрасочные работы.

Технология покрасочных работ

Окраска автомобилей выполняется нами в несколько этапов:

  • Обезжиривание;
  • Очистка от старой краски;
  • Шлифование;
  • Шпатлевание;
  • Грунтование;
  • Окрашивание. 

Правила покраски автомобилей соблюдаются нами на каждом этапе. Сначала участок, нуждающийся в обработке, проходит этап обезжиривания специальными средствами. Это необходимо, чтобы предотвратить попадание жира и силикона в риски, которые наносятся на момент шлифования. Риски нужны для измерения в микронах отклонения профиля капота от идеального.

Снятие старого лакокрасочного покрытие является не менее важной работой. От нее зависит, насколько идеальной будет сама покраска. Снятие старой краски производится крупным абразивом с градацией 80 для наилучшего эффекта и скорости.

Далее наносится шпатлека. Мы тщательно подбираем величину абразива, согласно правилу 100-а, для препятствия созданию слишком большой риски. После всех шпатлевочных работ машина проходит этап ручного шлифования, так как создать идеальную поверхность с помощью техники нельзя.

Только после шлифования происходит грунтование поверхности. Это важнейший этап в подготовке к покраске капота, так как он обеспечивает прочное сцепление лакокрасочного покрытия и защищает металл от коррозии.

Далее совершается окраска. Благодаря системе цветоподбора, может осуществляться покраска в несколько уровней. Это обеспечивает красоту и безопасность металла от коррозии.