Ремонт двигателя

Двигатель – «сердце» вашего автомобиля. Поэтому очень важно, чтобы он был исправен. Стабильность работы двигателя определяет срок службы автомобиля. Для безпроблемной эксплуатации ДВС рекомендуется производить диагностику каждые 100 тыс. км. В процессе эксплуатации двигатель требует внимания и своевременной реакции на любые сбои в работе. Автотехцентр «АВАНТАЖ» приглашает на обслуживание и ремонт двигателей всех марок.
Ремонт двигателя является непростой задачей, доверить выполнение которой можно только профессионалам. Мотор требует повышенного внимания и особенного подхода. У каждого ДВС есть свой ресурс работы, заложенный еще производителем. В сегменте авто с двигателем до 2х литров это примерно 160-200 тысяч километров. На это значение влияет много факторов: газо-смазочные материалы, вид топлива, качество технического обслуживания, специфика эксплуатации, а также возникающие неисправности и время их устранения. Но все индивидуально, и бывает так, что некоторым маркам необходим ремонт мотора уже через 80 тысяч километров. А точно такому же авто, проехавшему более 300 тыс. км., вообще может не понадобиться.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО СИЛОВОЙ АГРЕГАТ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ?

Каждый уважающий себя автомобилист должен уметь определять, что основной узел авто работает не так, как нужно. Причин, указывающих на неисправности, довольно много:

1. Большой расход масла (обычно уровень падает с максимума до минимума за 1000 км. Если автомобиль вдруг начал потреблять слишком много масла, и его постоянно приходится доливать, то это первый звонок).
2. Цвет выхлопа (в идеале он должен быть белым. Если же он черный, то это также указывает на проблему с мотором. В целом цвет дыма – это своеобразная лакмусовая бумага. По нему можно сразу определить, исправно ли работает двигатель).
3. Нагар на свечах (если он светло-серый, то все в порядке. Если же он черный (поломка в топливной системе), белый (плохой бензин) или даже красный (значит, в топливе или масле есть различные присадки), то это уже отклонение от нормы и нужно срочно ехать в сервис. В противном случае, потом цена на ремонт двигателя автомобиля будет намного выше).
4. Неравномерная работа на холостом ходу (если машина заведена и стоит на месте, но при этом рычаг КПП постоянно трясется, то это еще один признак. На карбюраторных моделях – поломка в самом механизме, в инжекторных — неисправность датчиков. В общем, необходима диагностика).
5. Высокий расход топлива (если автомобиль стал потреблять бензина больше, чем положено – это еще одна причина. Стоит учитывать, что зимой подобные изменения – это норма, но следует быть внимательным).
6. Падение мощности (если машина до 100 км/ч в час разгоняется дольше, то это, возможно, говорит о том, что нужен капитальный ремонт двигателя).
7. Троит мотор.
8. Стуки (любые посторонние звуки говорят о неполадках).
9. Малое давление масла (об этом водитель узнает через бортовую систему).
10. Перегревы (если видимых причин нет, а силовой агрегат слишком нагревается, то это также указывает на неисправность).
    Стоимость основных видов  работ:

• компьютерная диагностика двигателя от 500 руб.
• замена ремней навесного оборудования от 350 руб.
• замена приводного ремня (Commins для а/м ГАЗ) от 2500 руб.
• двигатель в сборе с/у от 7150 руб.
• ремонт ГБЦ от 8500 руб.
• замена привода ГРМ с роликами, бензин/дизель от 5500/12000 руб.

Более подробную информацию об услугах сервиса Вы можете получить по телефону 8 (4842) 333-003.